Im August 2026 gekauft: 292.400 km auf der Uhr, 6.500 € bezahlt, lückenlose Servicehistorie seit Erstauslieferung. Kein struktureller und kein mechanischer Defekt – dafür 26 Baustellen zwischen Falzrost und Fehlerspeicher.
Hier steht jede davon: Befund, Diagnoseweg, Entscheidung, Kosten – einschließlich der Wege, die nicht funktioniert haben.
| Modell | UCF30, 4.3 V8 3UZ-FE |
| Baujahr | 2004 |
| Laufleistung | 292.400 km |
| Im Bestand seit | 01.08.2026 |
| Baustellen erledigt | 4 von 26 |
| Investiert seit Kauf | 5.351 € |
Der Wagen blieb auf dem Rückweg stehen. Die naheliegende Diagnose war die Batterie – sie war auch tatsächlich leer. Sie war nur nicht die Ursache.
| P3 | Dach und A-Säule: Basislack lös... | Substanz |
| P6 | Zwei Türgriff-Abdeckkappen fehlen | Teilweise erledigt |
| P2 | B-Säulen-Blenden: Decklack blät... | In Arbeit |
| P12 | Frontgrill: Chrom der oberen La... | Teil da |
| P1 | Scheinwerfer vergilbt, Klarlack ab | Material da |
| P9 | Hintere linke Tür: Farbton weic... | Offen |